空客A350货机重大进展（国际空运新闻资讯）

　　新加坡航展期间，空客货机营销主管Crawford Hamilton介绍A350F项目进展情况：2023年已开始部件生产，计划2025年开始总装，2025年底首飞(2架试飞机)，2026年交付。A350F与A350-1000高度共通，同时主货舱舱门业界最大，较竞争机型更低的起飞重量有利于减少油耗。

　　2023年，A350F业载指标从109吨提高至111吨，虽然航程将相应略减(由4700海里减至4550海里)，A350F仍能满足一些最重要的货运航线(如香港—安克雷奇)的运营。

　　波音需按照ICAO要求在2027年停产767F、777F，且747-400F、MD-11等老旧机队有大量的替代需求，空客看到机遇因此推出A350F，试图打破波音在大型货机领域的垄断地位。空客预计，2023～2042年，A350F级别的货机市场需求量为600架，其中145架(近1/4)面向亚太地区。

　　截至目前，A350F已获50架确认订单，其中包括新加坡航空的7架订单、国泰航空的6架订单。

　　空客还认为，A330-200F共获38架订单，已全部交付;后续A330货机市场将转向客改货机(而非原厂货机)，因为A330客改货改装成本更低，且未来几年也将陆续有客机退役以供改装。

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